...si torna al bicilindrico, il futuro è come una volta?

eh no... non è il motore di una moto, ma quello di un'auto.
Mi ha positivamente impressionato la scelta di Fiat di investire su un motore così, avrà pure il sapore di un nostalgico revival ma questa ha tutta l'aria di essere una novità tecnologica.
875 cc per 85 cv, emissioni bassissime, leggerezza e compattezza uniti al piacere di rivedere la 500 dotata di un motore bicilindrico come ai vecchi tempi.... direi che è un bell'azzardo e spererei che anche altre case automobilistiche inseguano Fiat su questo piano.
Se due cilindri è sempre stato considerato il numero giusto per le moto (vedi Guzzi, Bmw, Ducati, Triumph, Harley) non dispiace vedere che la corsa al multifrazionamento e al gigantismo ha una piccola crepa anche in campo automobilistico.

Gianni